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第431章 快速帆船游龙号（第1页）

第431章快速帆船——游龙号

大明的匠籍是有上升空间的。

比如宣德年间，石工陆祥，凭借着方寸大小的石块造景手艺，让大明园林技术得到了飞速发展，进而成为了工部左侍郎，而他的儿子陆华在四夷馆做通事翻译，也混了个旱涝保收；

比如永乐年间督造大明京师北衙的总工程师蒯祥，最后官至工部尚书；

嘉靖三十六年四月，皇宫中轴线大火，木工徐杲在极其有限的预算下，完成了中轴线的复建，并且修建了永寿宫，最终成为了大明工部尚书；

给大明工匠一个机会，大明匠人，真的会给皇帝无数个奇迹。

永乐年间，大明基于下西洋的需求，提高了船匠的待遇，大明匠人们制造了福船这种海上巨兽，威震南洋和西洋（印度洋）。

而朱翊钧给了大明工匠机会，大明开海的澎湃动力，就是大明的官厂团造，这是大明开海的核心，保持大明保持商品优势进而利用高附加值进行掠夺的关键。

官厂团造，匠人本身的待遇仅次于京营军兵，而且还有各种各样的待遇，开工银、过年银年年都有，还有各种米面粮油，而匠人的孩子可以在团造读书，甚至连女子都可以在织院女校里读书、识字，学习算学。

投之以桃，报之以李。

而今天，汪道昆进京，朱翊钧得到了一个祥瑞。

汪道昆是外官入朝，他不是京堂升任，对于京堂而言，他就是一個外地人，他的确是从京堂离开，前往松江做巡抚，但一出京就变成了外官，而且他的身份比较多重，论出身他应该是浙党，可常年为胡宗宪喊冤奔走，他又投靠了张党，而开海是陛下的独断专行，他又属于帝党。

出来混是要讲背景的，也是要讲势力的，万士和之所以能做万金油，是因为他是极为纯粹的帝党，而汪道昆这种多方背景，有一个非常非常不雅观的称呼，三姓家奴。

“船长三十三丈，形宽三丈八尺一寸，深为一丈九尺六寸，船的干舷极低，在海上航行的时候，几乎只能看到帆面，而主桅长度高于二十四丈，是船长的四分之三，预期载重为三百四十万斤。”汪道昆将组装好的船只放在了桌子上。

朱翊钧拿着手里的册子，看了半天，诸多数据和印象里的飞剪船最为相似，但是飞剪船在某些方面，还不如面前这玩意儿，尤其是船身强度。

在高速航行时，船只的姿态是船身几乎贴着海面，长长的、尖尖的船壳曲线，仿佛一把锋利的剪刀划破海面一样。

相比较现在将火炮放在甲板上，新船的炮位在甲板之下，船只的三层甲板的船身上有火炮射击的炮臼，需要射击的时候，可以打开盖板进行设计，朱翊钧津津有味的询问着诸多设计的妙处，连连感慨大明工匠的奇思妙想，天马行空。

汪道昆将船身组装好后，举起了已经初具船形的模型，指着船身说道：“我们将甲板之上几乎所有的舱室全部取消，放入了船舱内部，甲板之上，只保留船长舱，整个船身为三层设计，因为钢材龙骨设计，导致我们最底层不再需要压舱石，由下往上，三层的船舱，我们每一层可以容纳超过一百万斤的货物。”

在百年屈辱史中，整个世界形成了一种共识，先进的船只会对鞑清形成实质性的禁令，甚至鞑清自己造的船也会被施加各种手段去限制，包括不限于限制原料进口（柚木）、鞑清籍船只无法得到船引、无法通关、不得在殖民地的港口补给买卖、购买兼并鞑清本地船厂防止鞑清自由贸易等等等等。

鞑清在鸦片战争后的闭关锁国，是一种满汉大防下鞑清朝廷的制度，也是世界的封锁。

随着汪道昆的逐步讲解和组装，一个造型十分张扬的五桅船模型，出现在了朱翊钧的面前。

朱翊钧拿出了一年京营的军饷，五分之一的一年大明军费来推动此事，尚节俭是朱翊钧的坚持，但该花钱的地方，还是要花钱。

汪道昆所呈现的新型船只，不可能像五桅船那样卖到全世界去了，这不是开放不开放的问题，是国家安全海权的问题，五桅过洋船，说到底还是泰西桨帆船的范畴，臃肿、载货量小、航行慢、不容易转向、不够灵活等等。

“陛下请看。”汪道昆缓缓的拉开了红绸布，红绸布盖着的不是组装好的模型，而是一大堆的零件。

这种设计非常非常大胆，甲板以上大量简化，是来自泰西的造船经验，三桅夹板舰和五桅过洋船，都参考了这种设计，而汪道昆所展示的新型船只，则是更进一步，只保留船长的位置。

“靡费几何？”朱翊钧看着船只询问道。

朱翊钧大手一挥说道：“朕给你两百万银，三年把这东西给朕造出来，朕允许他慢一点、载货量少一些，但这个东西，朕要见到。”

（游龙号—五桅飞剪快速帆船）

而这条船的船帆不再是大明传统的硬帆，而是横帆，就是将硬帆的每一块做了切割，成为了单独的帆面，整个船舱之上，全都被船帆所遮蔽，船首、船尾、船的两侧都有不同的小帆，船身的造型十分的优美。

朱翊钧笑着说道：“这要是卖，一艘船卖九万两黄金，我想，费利佩和阿克巴都会很有兴趣，包括英格兰女王，当然这东西，他们想买，朕也不可能卖给他们的。”

朱翊钧站了起来，来到了船只的面前，如果按照汪道昆所言，横穿太平洋只需要三个月的时间，那从松江府出发，过班达海从爪哇以南直接前往好望角，横穿大西洋，至麦哲伦海峡，再走赤道洋流抵达吕宋，最后回到松江府，大约只需要六个月的时间。

“多久？”朱翊钧开口问道。

朱翊钧一听这个眉头皱了起来，他不是不舍得，是这条船，眼下还是汪道昆画的大饼，想要吃到这个大饼，最少要一百五十万银。

“水至柔，可是在速度极快的情况下，会变的坚如磐石，以卵击石，不自量力，可若是以极快的卵击石，石头亦碎。”

所以他需要一个功劳坐稳自己的位置，将自己复杂的背景简单化，图谋更进一步。

“有。”冯保言简意赅的回答了陛下这个问题，内帑现银大约有四百七十二万银，两百万不到伤筋动骨的地步，而且皇庄、开海厚利、市舶司关税分账等等，源源不断的注入内帑，到年底还能有五百万银。

“臣叩谢皇恩。”汪道昆再次行大礼，他知道，自己只要把这船造出来，这明公的位置就稳了，入阁也不是遥不可及的梦了，当官的哪个不想往上爬，不想进步，当什么官？

“两百万，资出内帑，冯大伴，内帑还有银子吗？”朱翊钧看向了冯保，花钱得问问大管家自己小金库还有多少。

真的不需要那么多银子，大明白银的购买力现在已经很强很强。

预期载重三百四十万斤，大明一斤为596克，载重大约为两千吨，一次环球航行，只需要半年，恐怖如此。

这条船从图纸到实物，最少还需要一百五十万银的研发改良费用，大明的设计从度数旁通之后，就开始逐渐精准，五桅过洋船丁型从图纸到下海，就花费了朝廷七十二万银，才最终试制成功，这个试制的过程超过了三年时间。