公交车上的人来来往往,但是始终保持一个比较清静的状态。
何奥上车之前在街边买了一个布套,将骨斧和木匣裹在一起,上车之后,就一直靠在窗边,他手扶着这布套,注视着公交车前方的道路。
这趟线路的乘客并不多,而现在,也不是上下班的高峰期。
这条公交线路是整个维特兰市最长的公交线路之一,横跨了普兰特,圣罗特,北维特兰三个区。
途中会经过普兰特的老工业区,多个平民区,经过圣罗特的多所名贵的私立学校,最后回到的北维特兰区,经过市议会大楼,经过维特兰市长所居住的爱兰瑟宫,以及维特兰大学。
这条线路不仅是普通公交线路,也是维特兰重要的旅游观光线路,有许多穷游的游客,会选择这条公交线路,用最少的钱一览维特兰市的大部分风光。
而既然是观光线路,这条路线的计价方式也与其他的公交线路不一样。
维特兰普通的公交车分为两种,一种是便宜的自动驾驶的黄色巴士,一种是贵的人工驾驶的蓝色巴士。
价格分别是联邦币及联邦币。
当然也可以包月,黄色巴士包月的价格是联邦币,蓝色巴士的包月价格是联邦币,包月期间可以无限乘坐。
两种巴士在上车后一个小时以内,都可以半价换乘其他巴士,但是黄色巴士只能换乘黄色巴士,蓝色巴士则可以换乘蓝色巴士或者黄色巴士,不过价格还是按照蓝色巴士的半价来计算的。
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何奥现在所乘坐的这条线路,则与普通公交车线路稍有不同。
在区内上车下车的价格,与普通的公交价格相同,比如在普兰特区上车,又在普兰特区下车,价格和普通的公交车一样,是联邦币或者联邦币。
但是如果跨区了,每多跨一个区,就要加收一张半价票。
比如何奥现在坐的黄色巴士,原本车价是联邦币,这一次是从普兰特的老工业区的车站上的车,要一直坐到北维特兰区,横跨两个区,就要加收一张全价票,车票价格就是联邦币。
但这其实并不是‘杰斯’第一次坐这条线路,在中学时代,杰斯经常坐这趟车回家。
不过杰斯以前并没有坐过联邦币的行程,因为他都是在圣罗特区的特利森中学上车,坐到北维特兰区的家里,只横跨了一个区,所以只加收一张半价票,车票价格是联邦币。
随着公交车逐渐靠近普兰特区的边缘,车上的乘客面容也出现了变化。
工人的面容逐渐减少,学生逐渐增多,这些学生都是从普兰特区去圣罗特区上学的。
有些私立中小学附供寄宿服务,这些学生离家太远,就住在学校里,每周末回家。
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今天正好是星期天,他们要在前一天晚上赶到学校,这样能赶上学校第二天的早课。
当然,这样的寄宿服务也并不是家境普通的学生都可以享受的,哪怕是学校的四人寝或者六人寝,寄宿费也并不低廉。
当然,相比较于私立学校高昂的学费,这些寄宿费就不算太多了。
有些学校会为成绩特别优异的学生减免一部分寄宿费,以帮助那些贫困学生的学业,同时也提升自己学校的升学率。
但是这样的学生终归是少数。
所以能在圣罗特上私立学校的学生,家境都不会太差,哪怕他们住在普兰特区。
这些学生的校服基本上都整洁干净,有些还做了个性化的改动。
而除了学生以外,这辆公交车上还上来了一些穿着正装的年轻人。
他们是去圣罗特区上夜班的公司雇员,虽然他们在繁华的楼宇之间工作,但是他们的工资并不足以支撑他们在这些高楼大厦附近租住的房租。
所以他们基本上都居住在房租较低,安全环境和生活环境都更差的普兰特区。
每天上下班,都往往要花上几个小时乘坐公交车或者地铁。
学生们聊着最近的新兴偶像,聊着学校里的风云人物,而上班族则靠在座椅上打盹,看手环上的资讯或者视频。
公交车缓缓往前,车上的人上上下下。
何奥经过了老旧的居民区,繁华的公司大厦,辉煌的议会大楼,最终抵达了维特兰大学附近,在维特兰大学北门站下了车。
从公交站出,往前面走几百米,就是一片幽静的公寓楼。
这里,是杰斯父母的居所所在,也是杰斯从小到大生长的地方。
何奥握着布套,身影融入黑夜中,走近了这片公寓楼。
这里,也是杰斯母亲自杀的地方。
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