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第851章 两京线(第2页)

“还有就是,修建过程中还会遇到各种问题不说,建好之后,后续的维护如何实现?安全如何实现?这都是问题。”

“陛下应该知道,这修铁路,用的是铁,铁现在还是值钱的,那么会不会有人暗中偷偷破坏铁路?破坏事小,要是造成了火车脱轨,那人员伤亡损失可就大了!”

“所以,铁路的问世,不仅仅是多了一个新的事物,涉及到的问题会很多,就先不说别的,光是律法上面,就需要新增许多。”

“例如,破坏铁路判什么罪,因为铁路造成的事故怎么量刑,这些都是需要讨论的。臣之前跟陛下说过,每过几年就是重新审视、修改和制定新的律法,针对的就是新兴的事物。”

“听先生这么一说,的确是会出现很多新的问题啊。”

李二一边捋着胡子,一边思考。

“这样,先生晚一些将你想到的,可能出现的问题,以及相关解决的办法和思路交给朕,朕再和辅机、玄龄他们议一议,最后再交给大理寺那边去落实。”

“臣明白了。”李丰田答应道:“这些问题解决了,剩下的就是路线的问题了。陛下认为,这第一条铁路,应该怎么修?”

“想必先生已经有了答案了,不妨直说吧。”

二人的默契,不说也懂。

“呵呵,答案谈不上,只是一个想法。”

李丰田也不谦让,直接用手指点在了书案上面的地图上。

“洛阳?”

李二只是看了一下,立刻就明白了李丰田的意思了!

同样作为古都,洛阳的重要性不言而喻。

如果将大唐南北向的一分为二,那么两个都城,必然是长安和洛阳。

就如同明朝的北京和南京一样。

如果说长安是大唐的政治文化中心,那么洛阳就是第二个了。

最关键的是,长安和洛阳之间的距离也合适,平原也多,作为修建铁路的练手地段再合适不过了。

最最关键的,还是政治方面。

如果洛阳发生变故,长安可以第一时间通过铁路调兵,对于稳定政治也起了十分重要的作用。

毕竟是第一条铁路,赚钱固然重要,但是政治问题也不能忽视。

更何况,住在洛阳附近的世家权贵,以及人口也非常多。

有人就意味着消费能力,以及劳动力的来源。

所以,李丰田这一手选址,各个方面衡量,作为第一条铁路,的确是非常的合适!

“好,朕准了!”

李二根本就不需要李丰田解释,都懂!

“既然这事定了下来,那么就请陛下赐名吧?”

“嗯,洛阳又有东都之称,而长安也是都城,那就叫‘两都线’如何?”

“嗯……两都线臣感觉有些不好听,不如改成‘两京线’,陛下觉得怎样?”

“不错,那就如先生所言,就叫两京线!”

“看来,臣又有事情做了,铁路总局那边,臣去做,律法方面,就拜托陛下了。”

“先生自去,不必担心!”

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