唉……
前赴后继,源源不断。
说到底,还是国力羸弱啊!
还是要想办法搞到更多的飞机。不择手段的搞。
飞机出现剧烈的抖动。
只要不是自己作死,不是强行的推动操纵杆往地面上撞,坦白说,坠机的几率很小。
“放手!”
不像后来的老美各种战斗机,油箱有自封闭功能。被子弹打穿也能迅速封闭。不会漏油。
即使后来苏联航空志愿队和美丽国航空志愿队到来,华夏自身的飞行员,依然是非常重要的一环。
张庸于是松开手。双翼机随即渐渐的回复平衡。
最怕的就是机翼折断。那就真的是没救了。
继续右转弯。
距离对面出现的飞机越来越近。
调整方向。
错开一点距离。以免正面碰撞。
这个时代的飞机,可没有自动防撞击识别。面对面撞上也不奇怪。
稳住。
睁大眼睛看着左前方。
果然,二十秒以后,一架民航客机出现在左上方。
咦?
居然是民航客机?
还以为是从南昌转场过来的军用飞机呢!
判断失误。
但是没事。
管他什么飞机。事实证明,地图很有用。
真的能够在距离12海里(22公里)之外,就发现航空目标。可以提前做准备。
嗯,高度判断出现了一点点错误。他刚才忘记查看那個飞机标志的详细信息了。没注意到高度差。
张庸驾驶的双翼机,飞行高度是1000米左右。而那架民航客机的高度,大约是1200米。相差了大约200米。加上双方的水平距离,就显得更加遥远了。完全看不清楚。
于是继续转弯。
他准备追上去。
正好无聊。看看能不能跟着民航客机飞行。
大半径转弯。
“你要做什么?”陈善本在后面叫道。
“我去追刚才那架客机。”张庸回答。
“它已经过去了。”
“我追上去看看。”
“方位、高度出现一点点偏差,目标都会丢失。”
“我试试看。”
张庸没有解释的太详细。
查看目标客机的高度。还是1200米左右。
行,爬升。