只是有一件事儿,谁都没有注意,那就是大量的充电站正在建设当中,范围已经从军垦城朝外蔓延,扩展到各高公路的服务区。
对于刘军垦的阳奉阴违,有关部门自然震怒,继续给他施压。
只不过因为不是直属,刘军垦还真不在意。
毕竟他归总部领导,上司就是叶雨季阿姨和马玲赵玲儿三个人。
自然也有人找到叶雨季,反应事情的严重性。
叶雨季可不是谁都惯着的人,在应付几次无果后直接怼人:
“有能耐你们来搞,没能耐就好好待着,又不给钱,又不给技术的,动动嘴能有啥用?”
那些人虽然恼羞成怒,但也无可奈何了。没办法,谁让遇到刺头呢?
再说,叶雨季级别比他们一点儿不低,给不给面子全凭心情。
叶雨季其实并不想给他们难堪,只不过是真没有耐心了。这些人就会好大喜功,弄得一些别有用心的人,弄个概念就能骗一笔补贴。
这群货还大肆宣扬,最后不了了之的时候,也总有办法推卸责任。
这种事儿,军垦城不会干,兵团也不会干。只要她叶雨季在。
铃草公司的研也正在紧锣密鼓当中,他们预计充电站的普及,怎么也得两到三年。
不过,牛逼都吹出去了,自然在车要赶紧搞出来,只有实体车出来,热度才会不断提高,等开始售卖时候,争取能一炮打响。
铃草公司得车一向以节能着称,他们生产的小型车,比大型摩托车还省油。
岛国面积不大,人口集中。交通相对拥挤,停车位也少。
铃草公司正是抓住这个特点,才异军突起,迅打开市场,占据了一席之地。
随着油价不断增高,他们的优势也愈显现出来,而电车这种新概念,无疑有可能让他们直接形成巨头。
毕竟两块钱电费跑二百公里,这就等于不花钱。谁听了心里不痒痒?
其实瓦塔公司卖给他们的专利电池已经很成熟了。
之所以拖这么久,是因为电池的储电量还是不行,虽然相对于其他电池,他们已经做到全世界遥遥领先了,但是二百公里的续航,应用到汽车上,显然不够看。
只不过网站被攻陷,人家大大方方写了到此一游,技术肯定是被盗了,不卖不行了。
铃草公司也属于跨国企业,在世界各地都有自己的合作公司,他们的方式是在当地建厂,这样可以避免很多麻烦,还容易享受政策支持。
其实他们在华夏境内,也有合作伙伴,并且销售的不错。因此这一波宣传自然在华夏也没少造势。
一时间,全世界都知道了铃草公司的新能源车,百公里耗电一块钱,这个啥车也比不了。
其他车企自然也会反击,毕竟续航是个硬伤。
但是毕竟汽车这东西,真正买来远行的不多,大多都是代步工具,在家门口转转,这么省钱的车,有购买意愿的人自然不少。
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