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第916节（第3页）

这个消息公布出去之后。

全球的各大媒体纷纷给予报道。

大家一致认为，长天科技和特斯拉即将形成合作协议。

很有可能特斯拉今后的电池就会使用长天科技的生物电池。

当然长天科技单方面的消息并不是100％的准，也并不能够能够让记者们100％的可信。

所以有不少记者又询问了特斯拉的新闻发言人。

特斯拉的新闻发言人，得到马斯克的授意之后，也认为长天科技即将和特斯拉达成合作。

所以对长天科技的发言新闻稿，也表示赞同。

双方之间这么有默契，这更加坚定了媒体们的想法。

长天科技和特斯拉之间即将会达成合作协议。

欧洲那边听见长天科技和特斯拉之间的谈判，即将取得成功之后，彻底着急了。

欧洲汽车协会没有办法再忍受了，给欧盟相关部门汇报之后，立刻派出的代表前往长泽洲，全面的同意了长天科技的要求。

欧洲汽车工业协会的所有汽车，都分配和长天科技签订的合作协议。

前面同意长天科技上一次修改的方案。

最主要的内容就是，欧洲汽车协会下属的车企，如果要购买长春科技的生物新能源电池，并且生产生物新能源汽车，那么整车的任何零部件都必须要符合长天科技的标准。

长天科技所有的产品都能够在欧洲销售，并且不会被征收高额的关税。

此外这一些汽车企业将以市场价购买生物新能源电池。

而长天科技销售生物电池的价格，仅仅比现有锂电池的价格便宜一点。

这让欧洲的车企有一些懵逼。

这个价格大家还是能够接受的，但始终觉得心里不舒服。

本来以为生物电池的价格应该会非常的便宜，没有想到只是比锂电池便宜一点。

但大家无可奈何，也只有接受这个价格。

因为生物电池从来没有对外销售过，唯一使用的是长天科技下属的三家汽车企业。

这三家汽车企业都是长天科技的全资控股公司，或者是占有50％以上股份的控股公司。

根本就没有办法得知他们购买长天科技生物电池的具体价格。

不过既然合同已经签订了，大家还是愿意接受。

大众、标致，以及BBA等欧洲车企，立刻从长天科技的生物公司购买生物电池，用于生产生物新能源汽车。

大众甚至迫不及待的，在全球的官方网站上公布自己即将推出生物新能源汽车。

大众的这个消息一公布。

全球汽车行业震惊了。

大众的这一举动，基本上就意味着未来几十年汽车行业的发展方向。

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