有记者在现场进行了简单粗略的统计,现场示威游行的人数可能多达3万多人。
抗议的人群抵达大众总部之后,大众的安保工作人员以及没有办法抵御人潮,只有请求警察出动。
德国的警察可不是那么的客气,只要这些示威游行不遵守相应的规则,那么警察们就会提着警棍往身上招呼。
短短的几分钟时间,现场一片慌乱。
包括巴泽尔在内的大众产业工人们都被打倒在地,呜呼哀哉的躺在地上挣扎着。
示威游行的民众要么被捕,要么被打很快就作鸟兽散。
但是这件事情在沃尔夫斯堡当地以及整个德国都引起了强烈的反响。
电视台和自媒体都在反复的报道这件事。
媒体们也获得了采访大众高层的许可。
赫伯特在在办公室接受了欧洲多家媒体的采访。
BBC:“请问赫伯特先生,你对这一次大众的产业工人在示威游行有什么样的看法?你们的裁员是否违背了劳工法?”
赫伯特当然知道有不少民众在示威游行。
但是他是一个合格的CEO以及资本家。
所做的任何决策都是以公司的经济利益为考虑,而不是从情感的角度出发。
赫伯特本身也非常的烦躁,从去年到现在,大众的利润金额下滑,也让他感到岌岌可危。
但是面对媒体的采访时,赫伯特还是控制住了自己的情绪。
赫伯特说道:“大众公司招聘或者是裁员,都是符合经济发展规律的,我们对这一些裁员的裁员工人也是严格的按照劳工法进行了补偿。”
“大众在裁员方面的问题是完完全全符合德国法规的。”
赫伯特回答完这个问题之后,表情没有丝毫的改变。
似乎那一些事业的民众和背后数万的家庭和他没有任何关系。
《泰晤士报》的记者又问道:“众所周知,大众作为全球最知名的汽车企业,也是德国最大的汽车企业,利润一直在稳步的增长,请问这一次裁员的原因是什么?”
赫伯特一点都不为自己公司遇到了危机而爱口识羞。
因为大众的危机也是整个欧洲汽车行业的危机。
这是肯定瞒不住的。
更何况大众公司的高层以及股东,也希望借着这个机会给德国以及欧盟施加压力,让他们想办法给予大众支持,帮助大众渡过难关。
所以赫伯特笑了一声,坐在沙发上,有一些无奈的对记者们说道:“为什么和大众会裁员?这也是我想问的问题,受到新能源汽车的影响,特别是特斯拉以及夏国长天科技生物新能源汽车的影响,大众汽车在全球的销量都是急剧下跌。”
“我们去年下半年以及今年的前4个月,所有的销量总和还没有几年前,一个季度的多。”
“大众从去年开始已经面临了严重的亏损。”
“我们已经关闭了大众位于欧洲夏国的多个汽车工厂,缩减了开支,但是依旧没有办法遏制住集团公司亏损的颓势。”
“汽车的滞销当然会影响到我们整个生产线的运作,所以我们也关闭了多条汽车生产线,那一些闲置的员工也是我们极大的负担,所以我们按照相关法律的要求进行了裁员,并且给予这些员工们在法律范围内的最高赔偿。”
赫伯特说了这些话之后,采访他的记者们又有了另一番的感觉。
其实我们最开始还是同情的一些失业的产业工人们,觉得赫伯特和他背后的大众都是吃人不吐骨头的血腥资本。
但是现在听到赫伯特介绍大众的情况,也觉得大众非常的危机。
记者们也很清楚,大众是德国的支柱性产业,要是大众汽车完蛋了,德国的经济将会遭受到毁灭性的打击。