曾国祥和敬木在南海省得知总部的要求之后,拍案叫绝!
陈潇的理念和曾国祥不谋而合。
既然这一些合资企业主打代步工具这一张牌。
海玛汽车当然也可以做。
而且推出更低级的代步车非常好做,还无比的节约成本。
因为海玛汽车在前几年为了抢占市场,增加汽车的销量,以此来增加公司的估值。
除了通畅的畅销车型以外,也推出了海玛的a0级车型,叫做海玛丘比特。
海玛丘比特非常的小巧,大小长安奔奔、吉力的熊猫以及过去的奥拓一般大。
就当丘比特带着海玛强烈的期待上市时,哪知道已经晚了。
因为a0级车型已经被国内的各大汽车厂商占领,丘比特要想在a零级别的轿车市场之中杀出重围是非常困难的。
所以丘比特生产了几万辆之后就扔在了那里。
除了工厂闲置以外,还有好几万辆库存车在库房之中,没有销售出去。
后来海玛汽车被长天科技收购以后,这一部分也被划定为资产扔在那里。
曾国祥立刻安排技术人员这样几万辆车比特拖到生产工厂之中,对丘比特的动力系统实时改装。
这一次丘比特的改装和海玛的S6就完全不一样了。
丘比特的改装将完全把发动机变速器以及油箱给卸下,直接安装小型的生物能量电池以及廉价版本的电机。
按照总部的要求,改装之后的丘比特分为三个版本。
内饰和安全气囊等细节就不说了,这三个版本最重要的区别就是续航的区别。
分别为60公里,80公里和120公里。
价格也非常的便宜,60公里的预计售价为3。9万元,80公里的为4。9万元,120公里的我要5。9万元。
曾国祥详细的计算了一下,丘比特的库存总共有3万辆。
所以这三个版本恰好是一个版本一万辆。
而生产丘比特闲置的生产线依旧在那里,只是没有工人。
只要丘比特卖的好,已经相当熟练的海玛汽车流水线工人就能够随时启动生产线。
清明节刚刚一过。
长天科技下属的两家新能源汽车的子公司都有重要的消息要宣布。
苍穹汽车宣布自己的产品不会有任何的降价活动,但是宣布了可以免息长达5年的贷款政策,此外无论是哪个版本的车型,购车都可以享受免费一个月的智能驾驶服务。
苍穹汽车这一决定,被汽车行业理解为正式向合资汽车宣战,并且姿态摆得很高,坚决不降价,苍穹汽车不会像合资汽车那样以降价来夺人眼球以抢占市场。
夏国汽车市场走廊之间变得紧张起来。
所有目光又定在了海玛汽车身上。
因为目前海玛汽车所面临的压力要比苍穹汽车大的多,海玛汽车是否降价成为了大家的重点关注情况。
紧随着苍穹汽车之后,海玛汽车也宣布了三个决定。
第1个和苍穹汽车一样,为用户提供无息和长达5年的贷款活动,用户只需要花费不到2万块钱的首付,就能够将汽车拿到手,月供只有2000多一点。
这个措施相当吸引人。