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第875节（第1页）

马斯克希望能够和沪市的管理者达成合作，在沪市建立特斯拉超级工厂。

只要沪市的特斯拉超级工厂能够建成，那么特斯拉的生产成本能够极大的降低，未来特斯拉的木头山销量售价在20万以下，也是可以预见的。

马斯克立刻安排谈判团队前往效果的沪市要求尽快将特斯拉的超级工厂落地。

条件还是那些条件。

沪市为特斯拉提供低息贷款各大银行的联合贷款3年90亿，年利率3。9％。

特斯拉可以不定期地提取。

特斯拉100％独资。

这件事情对夏国而言非常的罕见了。

因为在过去，外资汽车企业进入夏国市场，都必须要和国内的企业建立合资公司。

比如大众是40％，奔驰是49％，宝马是50％，但外资比例不高于50％。

沪市同意特斯拉独资这是，有史以来的第1次。

当然更加重要的就是工厂所在地的土地问题。

特斯拉要求超级工厂地位于临港重装备产业园，要求的土地是1290亩以上，并且要求土地的价格是市场价的1／10。

当然特斯拉也会有付出。

那就是在2023年后每年纳税22。3亿元。

这是当初沪市给特斯拉的要求。

特斯拉的需求比这里还要高，所以双方的谈判一直没有达成。

沪市非常的诚心。

特斯拉的要加却比较高。

现在因为苍穹汽车的原因，特斯拉也急于和沪市达成这样的合作协议，以此来降低自己汽车的生产成本。

所以马斯克准备全盘同意沪市提出的要求给出的条件。

希望在沪市的超级工厂能够在2018年9、10月就能够建设完成。

只要能够将超级工厂剪成那么特斯拉的生产成本，就能够大幅度的降低。

那个时候和苍穹汽车竞争，还会拥有价格优势。

当然无论是哪种竞争，最重要的还是科技。

马斯克宣布在2018年对特斯拉的科研部门投入不少于10亿米刀，用于研发更加先进的辅助驾驶技术和动力技术。

在公布完这一系列的措施之后。

马斯克觉得还是不保险。

毕竟科技之间的差距是没有办法利用其他的方式去弥补的。

夏国沪市。

特斯拉的谈判团队已经抵达了沪市和沪市的管理者商谈最后的合作情况。

由于苍穹汽车崛起的实在是太迅速了。

所以沪市的管理者还来不及反应。

而沪市和特斯拉来来回回则是谈判了一年多，各种方案都已经成熟。