“这是发改委和经贸委他们的事儿吧,跟宣传系统离得很远吧?”
“这小子真会东拉西扯,怕是串台了吧。”
很多人都没有理解,表情很奇怪。
只有吕学平的脑海中划过一道闪电,睁大了眼睛。
“你。。。。。你是说交通广播?”吕学平高声道。
“没错,就是交通广播!”
他淡然一笑,继续道:“如今,华夏私家车保有量还很低,但从现在开始,将会迎来井喷增长,很多人会把私家车当成日常出行的交通工具,在车上,他缺少消遣时间的方式,而交通广播,成了唯一的选择,毫无疑问,将迎来一片发展的蓝海,在2018年前,将会持续增长!”
梁江涛不是在开玩笑,这是未来的的确确会发生的事情。
从去年开始,全国的房价开始大涨,基础设施建设突飞猛进,居民的可支配收入也在大涨,再加上消费文化的改变,都指向了一个结果,那就是私家车飞速增长。
几年后“四万亿”出台,更加刺激了这一现象。
私家车越来越多,交通广播自然越来越火,广告费当然水涨船高,突飞猛进。
再过几年你打车,会发现出租车里放的都是楼盘广告。
2014年以后,自媒体兴起,传统电视台开始式微,广告费一落千丈。
可广播台一点儿不受影响,还是富得流油。
到了那时,广播台和电视台的地位发生了根本性的转变。
听说,有的电视台会向广播台求助,甚至借钱。
“这。。。。。”
吕学平陷入了沉思。
梁江涛的话打开了他的思路。
现在,交通广播的运营收入的确飞速增长。
如果未来,私家车保有量能保持增长的话,的确,将会形成一片业务蓝海。
可是,那可是汽车啊,不是面包,对很多家庭来说都是不可想象的,增长真的可持续吗?
“那2018年以后呢?”吕学平禁不住问。
“2018年,恐怕会有新的车载媒体形态诞生!”梁江涛想了想开口道。
不得已,他又做了一次预言家。
2018年以后,电动汽车强势崛起,车载大屏越来越普及,交通广播就没有什么生命力了。
所有人都沉默了,努力分辨着梁江涛话语的真实性和可靠性。
很多人心想,这个思路,的确没有考虑过。
不得不说,这小子脑洞果然够大,竟然能通过私家车联想到交通广播。
可真的能够实现吗?
至少目前不得而知。
是个无法被证明,也无法被证伪的命题。
只能说有一种可能性吧。
梁江涛果然不容小觑,这些没谱的话张口就来,还让你挑挑不出毛病来。
至少,领导和吕学平听见了这话会开心。
其他人就算不认同,也得感叹一声思路清奇。
怪不得年纪轻轻就当上了厅级领导,果然会来事。
至于以后实现了实现不了,那就无所谓了,谁还能以后去找梁江涛理论不成?
梁江涛不理会他们的思索和沉默,继续道:“同志们,我之所以说这个事情,不是为了让吕台宽心,而是想说明一个道理,危和机,从来都是并存的!”
这句话一出,格局立马拔高!