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第750章（第1页）

第750章

林天闻言点点头，陈翰墨要做的蒸汽机是要催动螺旋桨来转动，需要的动力自然非常强。

他如果做得轻了，林天还不敢用呢！

四千斤也就是两吨重的蒸汽机，这刚达到林天心中的预期。

没有钢材，蒸汽机的制造暂时停了下来。

螺旋桨还在研究如何攻克工艺难题，暂时没有进度。

唯一有进度的，是新型钢材的量产实验。

十五天的试验期结束，最后证明，新型钢材的确可以实现大规模的量产。

于是科技部所有可以生产新型钢材的熔炉立刻投入生产，剩下的熔炉除却留下几台满足日常需求外，其他的全部进行生产改造。

旧式钢材最终是要被新型钢材完全替代的，所以熔炉的迭代升级也是非常有必要的。

又是三天时间，一万斤钢材出现在林天面前。

陈翰墨拿走两千斤继续蒸汽机的制作，钢材螺旋桨部门拿走一千斤，剩下的全部交给了海船科。

海船科是一年前科技部才成立的部门，这里负责研究生产的就是在大海上航行用的商船和渔船，是在李同贺的建议下成立的。

随着大乾商行的规模不断做大，海外贸易也变得频繁起来。

依靠之前的帆船已经很难满足贸易需求，所以对大船的需求变得非常迫切。

秦雨柔体谅李同贺的辛苦，于是让周胜成立了海船科负责此事。

只是船只的技术难题从来不是大小，而是动力。

只要周胜愿意，制造一艘像未来航母那么大船都不是问题。

可问题是，这么大的船如何在大海上航行起来。

随着船只体积变大，仅仅依靠船帆已经很难进行航行了，而且对船帆的大小要求会更高。

再大一些，遇到风暴恐怕连船帆都收不起来，直接就会将桅杆给吹断了。

正因如此，海船科成立一年时间，一点作为都没有，是整个科技部最没有存在感的部门。

可现在不一样，无论是蒸汽机还是螺旋桨全部都是在为轮船服务。

而海船科也拿到了林天交给他们的轮船图纸。

一时间，海船科成为最大的焦点。

新型钢材以日产一万吨的速度开始稳定量产，几乎所有的钢材都被海船科拿走，用来进行轮船的建造。

一年里海船科虽然什么东西也没有造出来，但却积累了非常丰厚的理论资料。

这些知识在建造轮船的时候全部都派上了用场。

他们没有制造一艘完全由钢铁组成的巨物，重量太大，即便能够入水也没有办法驱动航行。

所以必须是木材和钢材结合。

哪些地方可以用木材，哪些地方必须用钢材，海船科的人比谁都要清楚。

海船科招募大量的匠人参与轮船的船体制造，陈翰墨的蒸汽机进入到最后的收尾阶段。

螺旋桨也终于研究明白，开始着手制作。

螺旋桨的配件无法进行批量生产，也没有办法半自动生产，全部都是手艺最高超的铁匠亲手负责制造的。

所以用时相对来说也要稍微久一些。

一个多月后，随着陈翰墨的嘴角微微上扬，以及一口口松气的声音响起，目前大乾最大的蒸汽机制造完成！